Las partes metálicas de la bomba neumática “PA-AM” en contacto con el producto son de acero inoxidable AISI 316 pulido a espejo interna y externamente y, en la versión “larga”, es posible sumergir el cilindro de bombeo directamente en los barriles y/o en los depósitos. El potente motor neumático de doble efecto, protegido por un revestimiento de acero inoxidable, es capaz de cubrir una amplia gama de prestaciones en cuanto a caudal y presión. Los componentes están ensamblados con mordazas para facilitar y agilizar el desmontaje durante las inspecciones y las limpiezas periódicas. Las bombas suelen ser ligeras y fáciles de manejar pero los modelos más pesados se pueden fijar a carros específicos con elevación vertical o a mordazas de bloqueo en el borde del depósito o del recipiente que se ha de vaciar o a la pared.